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歐美新款男士多功能手機錢包

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商品說明

品名：歐美新款男士多功能手機錢包

材質：PU皮

產地：中國

款式：

●A款

顏色：黑色/咖啡色/藍色

尺寸：19.7x10x3cm



●B款

顏色：黑色/咖啡色/藍色

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根據彭博社預估，NBI指數目前成分股實際每股盈餘約為32.14元，未來一年預估每股盈餘為84.37元，而每股盈餘增加的主要原因是成分股票轉虧為盈的公司所貢獻，以目前價位與未來一年預估每股盈餘計算預估本益比為33.50倍。

若不考慮由虧轉盈的部分，只考慮原本即有盈餘的公司作為計算基礎，目前EPS為154.96元，預估未來一年EPS為194.17元，以此計算預估本益比為14.56倍，而這本益比是過去10年最低的水準，因此NBI指數經過一年多來的股價修正，目前本益比相對偏低，具投資價值，也激勵群益NBI生技ETF昨（2）日開紅盤勁揚2.81％收19.38元。

另一方面，展望陸股金雞年表現，法人指出，中國製造業及非製造業經理人採購指數（PMI）都出現景氣轉趨熱絡現象，陸股本益比相較全球主要股市去年表現處在歷史相對低水位，中國股市隨之有機會展開溫和復甦。

根據歷史統計，過去10年春節後5個交易日，陸股上漲機率高，而預計在2月揭露2016年財報的公司家數增加，目前市場對於多數企業的財報表現預估也偏向中性樂觀。雖然春節期間美國總統川普對國際金融市場造成震盪，但同時也造成美國富豪資產轉移，中美貿易戰可能無法避免，接下來就看中國官方如何應對川普實際帶來的衝擊，或許加大力度推進國企改革、降低企業稅負，將有助提高競爭力。

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中國時報【盧金足╱台中報導】

捷運綠線電聯車已運抵台中，市府拚2018年試運轉、2020年全線通車，但烏日G14站卻傳出「有站無路」窘境，台中市長林佳龍6日強調，責任不在市府，市府已盡力而為，只要稍微繞一下，還是有路可走，會用其他方式讓大家下得了G14站。

單邊設計 地主反徵收

G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，傳出恐無路可走，台中市交通局長王義川表示，該站本來就是單邊出入口設計，原規畫車站都設於建國北路北側，透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位於南側的民眾進出車站。

洽租土地 便利進出站

王義川指出，即使九德區段徵收開發未完成，仍能從北側出入口進出站，市府正與該地主洽詢租用土地，闢建一條長度約100公尺道路，便利九德地區的民眾進出。

「開發方式不能受到少數人的把持！」林佳龍說，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大權益，捷運綠線G14站並不會有無路可走的狀況。

九德地區為烏日人口聚集地，與G14站之間隔著九德區段徵收區，區域中多為廠房與農田。林佳龍強調，重畫開發方式因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾了解，開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，市府已盡最大努力，一定可讓所有乘客順利上下車站。

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